Mad Movies: Formule 1 & Sports mécaniques - Mad Movies

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Formule 1 & Sports mécaniques

#1 L'utilisateur est hors-ligne   zombie-18 

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Posté 31 janvier 2009 - 17:52

Salut à tous...

Je viens de taper saison F1 2009 sur moteur de recherche et rien.... Pas un topic de F1... Comme je suis fan, j'ai pensé partager les courses avec d'autres forumeurs intéressés par le monde de la course de vitesse .
s'il y a un post parallèle, merci de me le déplacer <img src="http://www.mad-movies.com/forums/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":blush:" border="0" alt="blush.gif" />

Bon pour commencer... Je suis un tifosi fan assidu de Ferrari même si à l'heure actuel ce n'est pas génial pour Ferrari... il y a eu de bonnes années avec Schumi et il faut le reconnaitre a foutu un bazar monstre pendant 8 ans à tel point que je ne regardais plus la F1 sur les derniers GP <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_mrgreen.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":mrgreen:" border="0" alt="icon_mrgreen.gif" />
Mon pilote préferé c'est Senna sans conteste ! Même s'il n'est plus parmi nous...
Les grands duels Senna, Prost au coude à coude jusqu'au dernier virage au cours des derniers GP fesaient monter l'adrenaline au plus haut sommet de l'histoire de la F1...
Pour les nouvelles fraiches et au vu de la crise ! Eh oui on est en crise...

Un communiqué "en fouillant sur le net"
les écuries rescapés de la crise et la FIA sont convenues de mesures sans précédents. En 2009 , les coûts vont chuter de 30%. Au rang des solutions adoptées vendredi en conseil mondial : 20 moteurs par écurie par saison et interdiction des séances privés hors GP.
Alors déja la ca promet ! sans éssais privé plus que 20 moteurs pour une saison il va y avoir de l'abondon dans l'air <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":blink:" border="0" alt="blink.gif" />

Pour les pilotes et écuries ( déja Honda hors course crise oblige intox ou pas ! )

les pilotes 2009 les écuries

Lewis hamilton (royaume unis) Maclaren
Heikiki Kovalaienen(finlande)

Kimi Räikkonen (finlande) Ferrari
Felipe massa (brésil)

Robert Kubica (pologne) Bmw
Nick Heidfield (allemagne)

Fernando Alonso (espagne) Renault
Nelson Piquet (brésil)

jarno Trulli (italie) Toyota
Tino Glock (allemagne)

Sébastien Buemi (suisse) Toro Rosso

à désigner (europe) Red Bull
Mark Webber(australie)
Sebastian Vettel (allemagne)

Nico Ruseberg (allemagne) Williams
Kasuki Nakajima (japon)

Adrian Sutil (allemagne) Force india
Giancarlo Fisichella (italie)



voila les pilotes officiel de 2009 et écuries . Premier GP en Australie le 29/03/2009

#2 L'utilisateur est hors-ligne   CHARLTON HESTON 

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  Posté 31 janvier 2009 - 19:14

Zombie-18,fournisseur de topics depuis 2008.

Un topic marqueterie? Ca marche. Je vous met aussi un topic tiercé? C'est nouveau.

icon_mrgreen.gif
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Morti 

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Posté 31 janvier 2009 - 20:35

Sympa ce topic Zombie-18.
Bon heu moi aussi je suis suis une grande fan de Ferrari et une inconditionnelle de Schumacher blush.gif ça me fait un peu étrange de ne plus le voir sur les circuits mais bon, il faut savoir s'arrêter !
Sinon je viens de regarder la liste des pilotes que tu as mis, exit donc Sebastien Bourdais ?
Sinon j'espère vraiment que Massa aura sa chance cette année, j'ai eu bien les boules pour lui au dernier grand prix l'année dernière !

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Amonita 

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Posté 01 février 2009 - 03:39

Bourdais, c'est pas encore fait, mais il est bien parti - son seul concurrent pour le baquet est Sato, que j'aime bien également. A voir.

Bon je suis un grand fan de F1 mais cette intersaison me saoule. Disons qu'on avait fini la saison 2008 sur une éjaculation qui a durée 5 ou 6 grand prix (bon on compte pas le GP de Chine), enfin bref sur une saison qui globalement était excellente (bon on compte pas le GP de Chine), et là Honda se barre, tout change niveau voitures, mais y'a pas de grands transferts, rien de bien changeant au niveau des apparences.
Sans compter qu'on reprend que fin Mars, ce qui est vachement long. Bref.

(et mon chouchou c'est Kubica. Globalement depuis que je suis la F1 - 1997 - j'étais à fond pour l'écurie suisse Sauber, devenue BMW Sauber...)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   zombie-18 

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Posté 01 février 2009 - 09:43

CITATION(Morti @ 31 1 2009 - 19:35) <{POST_SNAPBACK}>
Sympa ce topic Zombie-18.
Bon heu moi aussi je suis suis une grande fan de Ferrari et une inconditionnelle de Schumacher blush.gif ça me fait un peu étrange de ne plus le voir sur les circuits mais bon, il faut savoir s'arrêter !
Sinon je viens de regarder la liste des pilotes que tu as mis, exit donc Sebastien Bourdais ?
Sinon j'espère vraiment que Massa aura sa chance cette année, j'ai eu bien les boules pour lui au dernier grand prix l'année dernière !



salut Morti


pour ta question sur Sebastien bourdais normalement il serait le mieux placé pour obtenir le deuxieme volant une nouvelle fois chez Torro Rosso
qui ne compte qu'un pilote à l'heure actuel Sebastien Buemi .

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Morti 

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Posté 01 février 2009 - 14:39

Merci à vous deux ! On croise les doigts pour Bourdais alors, il mérite vraiment sa chance en F1 ce mec.
Sinon moi je suis la F1 depuis 1997 (la fameuse saison du duel Villeneuve (Williams)/Schumacher (Ferrari). J'ai hélas pas eu la chance d'assister aux duels Prost/Senna .. vu que je m'y suis mise trop tard !

Sinon vous connaissez le musée de l'automobile de Lohéac ? il y'a toute une pièce dédiée à la Formule un, y'a plusieurs F1 (notamment des Prost, des Jordan ..) alignées comme sur une grille de départ.
Si vous avez l'occasion de passer dans le coin n'hésitez pas la visite vaut vraiment le coup !

#7 L'utilisateur est hors-ligne   StanleyGrieves 

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Posté 01 février 2009 - 17:02

J'aime bien la F1 mais j'suis un peu perplexe devant ce topic. La faute à ce sport ultra opaque et dont rien ne filtre. A part quoter les brèves de l'Equipe que tout le monde lit déjà et commenter les courses façon: "Un tel n'a pas eu de chance; un autre a abusé en forçant le passage; s'il avait une autre voiture il jouerait les premiers rôles; la pluie a modifié la course...." mellow.gif, bref des commentaires consensuels en somme.
Et au pire pkoi ne pas ouvrir ce topic aux autres sports mécaniques ? Un Loeb, un Rossi, un Stoner, les rallyes raids.... ça pourrait pt-être étoffer le bouzin.

J'en sais rien en fait, on verra bien ce que va donner. J'passerai apporter ma pierre si y'a matière.


Edit: bin tiens, Morti vient de me démentir. biggrin.gif


1ère pierre: les temps d'essais des Renault sont très loin des attentes. A l'heure actuelle les renaults semblent très loin derrière tout le reste du plateau(+2sec. de retard surles forces india). La grosse surprise par contre revient aux williams parait-il. Et pis le KERS n'est vraiment pas au point chez tout le monde. N'empêche que la saison s'annonce vraiment curieuse mais pas passionnante pour autant. Espérons que les pilotes pourront toujours faire des exploits plutôt que de baisser la tête ds l'espoir de gagner qques km/h supplémentaires. Quant aux parcours de nuit, j'suis pas contre à la condition qu'ils ne se fassent pas en milieu urbain.
En révolution numérique, le premier de tous les principes est de diriger le .gif qu'on ne saurait empêcher. (Balzac, ... s'il avait su.)

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Amonita 

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Posté 01 février 2009 - 19:09

Les Williams avaient déjà fait des temps canons aux essais de 2008, on les croyait redevenue surpuissantes, pour le résultat qu'on connait. Williams a vraiment du mal -globalement- à faire évoluer sa voiture durant une saison - je me souviens de la saison 2006 ou Rosberg et Webber faisaient des performances canons aux 3 premiers grand prix avant de sombrer dans l'oubli à cause d'une fiabilité douteuse et de résultats plus aussi bon. Pour Renault, je ne m'en fais pas - de plus cette saison ils ont montrés qu'ils savaient évoluer partant d'une voiture de merde à un truc capable de gagner à la régulière à Fuji.

Mais l'équipe du père Williams pourraient bien profiter du total changement des réglements pour montrer qu'ils existent à nouveau, malgré là aussi une trésorerie très très serrée (ils sont sauvés pour la saison \o/.)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   bleuten 

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Posté 01 février 2009 - 20:11

CITATION(Amonita @ 01 2 2009 - 18:09) <{POST_SNAPBACK}>
Pour Renault, je ne m'en fais pas - de plus cette saison ils ont montrés qu'ils savaient évoluer partant d'une voiture de merde à un truc capable de gagner à la régulière à Fuji.
Oui, enfin Massa et Hamilton ont quand même eu la bonne idée de ses cour-circuiter mutuellement pour laisser le champs libre à Alonso.
icon_mrgreen.gif

Personnelement, je recommence à suivre serieusement depuis le depart de Schumi qui avait reussi à me degouter tellement l'enjeu de chaque courses etait "qui va arriver second ?" dry.gif

Avec l'arrivée de la "nouvelle generation" (Hamilton, Massa, Vettel...) on a de nouveau du grand spectacle, même si l'application au pied de la lettre du reglement frise parfois le ridicule, en particulier dans plusieurs cas de depassements dans des situations dantesques (piste detrempées, semi sorties de route...) sanctionnés de maniere plus que severe alors que le pilote n'etait pas en tors.
Mais bon, rien que pour le final au Bresil (et le fait qu'un des commentateurs de TF1 ait faillit avoir une attaque à l'occasion), je ne boude pas mon plaisir (mais j'aurais pas aimé etre à la place d'un tifosi icon_mrgreen.gif)

Pour cette saison, le depart de plusieurs ecuries plus les modifications drastiques du reglement me font craindre aussi une saison bien terne.

Hamilton fera-t-il le doublé ?
Massa aura-t-il sa revanche ?
Raikonen ou Alonso reprendront ils à reconquerrir le titre mondial ?
Vettel, Kubica ou un autre viendra-t-il jouer les trouble fait en prenant la place du leader ?

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Morti 

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Posté 01 février 2009 - 20:37

Concernant Schumacher, hormis quelques saisons 2003 et 2004 je crois où il avait vraiment dominer tout le reste du plateau il a quand même eu certaines saisons incertaines avec pas mal de rivaux potentiels Hakkinen, Montoya, Alonso ... .

CITATION
Mais bon, rien que pour le final au Bresil (et le fait qu'un des commentateurs de TF1 ait faillit avoir une attaque à l'occasion), je ne boude pas mon plaisir (mais j'aurais pas aimé etre à la place d'un tifosi icon_mrgreen.gif)


Moi aussi j'ai failli avoir une attaque crois moi, je croyais vraiment que Massa était champion du monde et je vois ensuite le classement d'Hamilton et le sourire jusqu'aux oreilles de sa poufficat dolls dans les paddocks wallbash.gif

#11 L'utilisateur est hors-ligne   bleuten 

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Posté 01 février 2009 - 20:43

CITATION(Morti @ 01 2 2009 - 19:37) <{POST_SNAPBACK}>
CITATION
Mais bon, rien que pour le final au Bresil (et le fait qu'un des commentateurs de TF1 ait faillit avoir une attaque à l'occasion), je ne boude pas mon plaisir (mais j'aurais pas aimé etre à la place d'un tifosi icon_mrgreen.gif)


Moi aussi j'ai failli avoir une attaque crois moi, je croyais vraiment que Massa était champion du monde et je vois ensuite le classement d'Hamilton et le sourire jusqu'aux oreilles de sa poufficat dolls dans les paddocks wallbash.gif
Moi, c'est plutôt la reaction dans le stand ferrari qui m'a marqué (quand tout le staff est subitement passé de la liesse à la depression collective icon_mrgreen.gif)

Faut dire que les nombreux coups tordus et à la limite de la regularité dont ferrari est coutumier, sans parler des menaces de quiter le championnat si les reglementations n'allait pas dans leur sens, fait que j'ai du mal à les apprecier.


Et puis, vous trouvez pas qu'Hamilton il a des airs de chef d'etat ?




#12 L'utilisateur est hors-ligne   zombie-18 

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Posté 01 février 2009 - 21:11

je pense que si Hamilton serait chez Ferrari il remetterais les pendules à l'heure
trés bon pilote cool.gif

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Morti 

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Posté 01 février 2009 - 21:45

CITATION
Faut dire que les nombreux coups tordus et à la limite de la regularité dont ferrari est coutumier, sans parler des menaces de quiter le championnat si les reglementations n'allait pas dans leur sens, fait que j'ai du mal à les apprecier.


Oh tu sais question coups tordus chez Mc Laren Mercedes ils ne sont pas non plus en reste, rappelle toi la saison 2007 avec l'affaire d'espionnage contre Ferrari justement

#14 L'utilisateur est hors-ligne   bleuten 

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Posté 01 février 2009 - 22:14

BAR honda et "l'affaire du reservoir à double fond" en 2005, le grand prix sans les ecuries Michelin (donc seulement Ferrari, Jordan et Minardi en course) la même année, le declassement de Shumacher au GP d'espagne 1997 suite à sa manoeuvre contre Villeneuve...

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Amonita 

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Posté 01 février 2009 - 22:15

CITATION(bleuten @ 01 2 2009 - 19:11) <{POST_SNAPBACK}>
CITATION(Amonita @ 01 2 2009 - 18:09) <{POST_SNAPBACK}>
Pour Renault, je ne m'en fais pas - de plus cette saison ils ont montrés qu'ils savaient évoluer partant d'une voiture de merde à un truc capable de gagner à la régulière à Fuji.
Oui, enfin Massa et Hamilton ont quand même eu la bonne idée de ses cour-circuiter mutuellement pour laisser le champs libre à Alonso.
icon_mrgreen.gif


Bah après fallait justement arriver à se faire Kubica, faut pas l'oublier. Non ce qui avait été surtout puissant sur ce GP c'était l'horrible Piquet 4e. Pour que ce type arrive aussi haut, c'est que la voiture était performante. icon_twisted.gif

Non sinon 2008 c'est quand même le GP de Melbourne (6 voitures sur 22 qui passent la ligne - 5 si on excepte Barrichello qui se fait disqualifier après avoir fini la course), le GP de Monaco (de la pluie ! Le chaos ! Kubica ! Hamilton !), le GP de Grande Bretagne (plein de pluie !), le GP du Canada (le bordel dans les stands !), le GP d'Allemagne (Piquet en tête ! Pendant 15 tours !), le GP de Belgique (44 tours dont le dernier qui ressemble pas du tout au 43 autres ! - Bourdais s'en mord encore les doigts), le GP d'Italie (encore plein de pluie !), le GP de Singapour (yeah mes yeux disent merci !), le GP du Japon (yeah bordel !) et le GP du Brésil (yeah suspens jusqu'au bout !) ; ça va être dur pour 2009 de passer après.

Surtout que y'aura plus le grand prix du Canada. mellow.gif
Et Magny-Cours.
Mais bon Magny-Cours il était à moitié pourri.
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